El colapso de la vía férrea, por fuertes lluvias y desbordes de ríos en Enero pasado, obligó al cierre por más de dos meses de Machu Picchu, el principal atractivo turístico de Perú, que se encuentra en la región Cusco y recibe más de 1.500 turistas a diario, provocando perjuicios económicos, que entonces se calcularon en más de 100 millones de dólares. Más importante aún que las pérdidas económicas hubo vidas que se perdieron, y eso no es un lujo que podamos darnos siendo una potencia turística en desarrollo y si estamos buscando seguir posicionándonos a nivel mundial.
Los parlamentarios argumentaron que la nueva vía de transporte vehicular evitará también que 4.005 turistas queden atrapados en la ciudadela inca, como ocurrió tras quedar inhabilitada la vía férrea. La solución en ese momento fue evacuar a los extranjeros en helicópteros en una operación de rescate que duró cinco días. El cierre de Machu Picchu duró desde fines de enero hasta principios de abril, cuando se habilitó una ruta para permitir a los turistas acceder al sitio arqueológico. No obstante, el servicio de trenes recién fue plenamente restablecido el 1 de julio.
La nueva carretera unirá Cusco con dos poblados antes de llegar al famoso pueblo de Aguas Calientes, desde donde se asciende en autobuses por 20 minutos hasta la famosa ciudadela inca. Se espera que la norma sea aprobada finalmente por el presidente Alan García para su ejecución.
La accesibilidad de nuestros atractivos es una tarea pendiente del Gobierno que esperamos poco a poco sea tomada en cuenta y permita que los visitantes sientan la seguridad necesaria que cualquier otro destino competitivo les ofrece.
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